الأخبار

وزير النقل والمواصلات الفاشل عامر عبد الجبار يصف وزارته "بالجهل" ويعتبر ما حدث مع قطر وعمان أمرا طبيعيا


اعترف وزير النقل الفاشل عامر عبد الجبار ، بوجود نقص كبير في الكوادر العلمية التي تمتلكها، مؤكدا إقامة أكاديمية لرفع مستويات موظفيها الذين لا تتجاوز نسبة الحاصلين على شهادات عليا منهم0.02%، فيما وصف المشكلات التي تعرضت لها الخطوط الجوية العراقية في قطر وعمان بالأمر الطبيعي.

وقال  عبد جبار إسماعيل في حديث لـ"السومرية نيوز"، إن "نسبة خريجي الدراسة الابتدائية في الوزارة تبلغ 6،44 %، وإذا أضفنا إليهم خريجي الدراسة المتوسطة تصبح النسبة54،6%، أما خريجي الإعدادية فنسبتهم 20%، بينما خريجي البكلوريوس فنسبتهم 25% أما حاملي الشهادات العليا فنسبتهم هي أقل من 2%، وبالوصف العلمي العام يطغى على هذه النسب الجهل"، مؤكدا "سعي الوزارة إلى تأسيس أكاديمية أقرت هيكليتها قبل أيام لجعلها مقوما مهم".

من جهته أكد مدير عام في وزارة النقل سامر محمد سامي في حديث لـ"السومرية نيوز"، إنه "تم الكشف عن وجود أعداد كبيرة من منتسبي وزارة النقل دون المستوى المطلوب"،

موضحا بان "الوزارة ستعمل على حل المشكلة من خلال إقامة أكاديمية النقل للمستويات الابتدائية والمتوسطة والإعدادية للرفع من المستوى العلمي لهم بدلا من أن يكون عبأ على الوزارة وعلى أنفسهم"، بحسب قوله.

وحول المشكلة التي تعرضت لها الخطوط الجوية العراقية في قطر وعمان استقبال طائرة وزارة النقل العراقية أضاف الوزير أن "العملية كانت طبيعية فالطيران العراقي اخذ موافقات طبيعية وبعد ذلك اي طائرة تريد أن تنطلق من بغداد إلى مسقط لابد من ان تحصل على موافقة الكويت والبحرين وقطر والامارات ومن ثم ستمر على أجواء هذه البلدان كافة، فالطائرة مرت بشكل طبيعي وحتى وصولها الى قطر، لكن الموظف الخفر في قطر أراد أن يدقق الموافقة مع البحرين فتأخرت الطائرة في الجو عشرين دقيقة" بحسب قوله.

وكان مصدر ذكر في حديث سابق لـ"السومرية نيوز"، إن سبب رفض السلطات القطرية والعمانية السماح للوفد الذي كان على متن طائرة وزير النقل العراقي عامر عبد الجبار النزول على أراضيها هو عدم وجود تنسيق مسبق بين الطرفين، وعدم إبلاغ الدوحة ومسقط بتوجه الطائرة العراقية.

وكان الفاشل عامر عبد الجبار طالب وزارة الداخلية العراقية باتخاذ إجراءات مماثلة مع الخليجيين الوافدين للعراق على خلفية رفض السلطات القطرية والعُمانية السماح للوفد العراقي بالنزول في أراضيها.

واعتبر الوزير في تصريح له لقناة العراقية شبه الرسمية أن الحديث عن عدم أخذ الجهات القطرية والعمانية علماً بمجيء الوفد العراقي غير صحيح، موضحا أن وفداً من قبل النقل العراقية ذهب إلى مسقط وقطر، ولدينا اتفاقية موقعة بين الطرفين، فضلا عن أننا أبرقنا إلى سلطات قطر ومسقط قبل أن تغادر الطائرة، وجرت اتصالات هاتفية، إلا أننا فوجئنا بالحجج الواهية التي قدمتها السلطتان القطرية والعمانية بادعائهما أن هناك دواع أمنية.

ويعتبر رفض السلطات العمانية والقطرية السماح لطائرة وزير النقل من الهبوط في مطاراتها، الفشل الثاني للوزير بعد حادثة احتجاز مدير الخطوط الجوية العراقية كفاح حسن في بريطانيا، لدى سعي وزارة النقل لإعادة أحياء خطوط النقل الجوي بين العراق ودول العالم.

اشترك في قناة وكالة انباء براثا على التلجرام
https://telegram.me/buratha
اضف تعليقك
الاسم والنص والتحقق من الروبوت ضروري
التعليقات
سرمد العراقي
2011-02-13
عامر عبد الجبار اسوأ وزير في الدولة العراقية وفي تاريخ وزارة النقل منذ نشأتها ... انا بصفتي احد منتسبي هذه الوزارة لمست منه عدم الفهم والدراية والكفاءة ... لقد حارب كل الناس الجيدين وسند كل منافق وغير نزيه وقلدهم المناصب العليا في الوزارة ... الله يكون في عوننا
سامي
2010-12-11
جزء 8 ومن اراد ان يتاكد من كلامي فليسال اي سائق من سواق الشركة المنتشرين بحافلات الدولة وعلى امتداد البلد فارجو الانتباه ) . واما البنايات والكراجات فماذا اقول لا اعلم الم يشاهد السيد الوزير حالتها البائسه الم يقارنها بالكراجات التي يراها عندما يذهب ايفاد الى الخارج ام ان الايفادات للمتعة والترويح ان هذه البنايات مبنيه منذ تاسيس الشركة عام 1933 .هل تصدقون ان العراق في العصر الملكي قادر على ان يبني صروح عملاقة لايستطيع شخص مدغي مثل سيادة الوزير المحترم ان يبني مثلها او يطورها يتبع
سامي
2010-12-11
جزء 7 منع اسيد الوزير ان يصرف اي مبلغ على اصلاح تبريد الحافلات التي هي ملك للدوله واصبح السائق ملزم باصلاح حافلته من امواله الخاصه مرغما بسبب ضغط الحياة وحاجته الماسة من اجل توفير لقمه عيش عائلته والشواهد كثيره للذي يريد الاطلاع منها الباصات الكثيرة المتوقفة بالكراجات التابعة للشركة بسبب عطل التبريد فقط 3- البطاريات هل يعلم القارئ ان السائق يشتري حتى البطاريات ( ارجو ان لاتتعجبوا من كلامي وارجو ان لايتبادر الى اذهانكم اني اهذي او افتري على احد انما هذة الحقيقة ومن يريد ان يتاكد يتبع
سامي
2010-12-11
جزء 6 حيث تستغرق الرحلة من اسبوع الى عشرة ايام بالله اسالكم هل تكفي 40 الف مصرف مبيت واكل للمدة المذكورة وهل يستطيع بعدها ان يوفر منها السائق لعائلته؟ان سائق الشركة العراقي الشامخ اصبح في ظل الوزير البطل يستجدي من اصحاب المطاعم الواقعة على الطريق ومن هذه المبالغ التي اصبحت المصدر الرئيسي لاعالة عائلة السائق,من هذه المبالغ قام السائق باصلاح حافلة الدولة التي يفتخر الوزير بانه جعل وزارته رابحه .نعود الى ماتقدم 2- التبريد ان الشركة وحسب توصيات السيد الوزير المحترم بضرورة تقليل النفقات منع يتبع
سامي
2010-12-11
جزء 5 ان الذي يريد من السواق ان تمتهن كرامته فليقضي ليله في هذاالكرفان الذي يعود بالذاكرة الى سجون الطاغية ويمكنكم التاكد من كلامي اذهبوا الى كراج الشركة في البصرة والموصل وسوف ترون انجازات السيد الوزير وفي محافظة ميسان يبات السواق في الساحة خلف تمثال تسواهن داخل باصاتهم وياكلون ما يعدونه بانفسهم من طعام من اجل توفير المبلغ الزهيد الذي يسمونه الحوافز علما ان حوافز السائق التي تعطى للسائق خلال رحلته الى محافظة ميسان هي 40 الف دينار ويبقى السائق بانتظار رحلة العودة لمدة تتراوح من اسبوع الى يتبع
سامي
2010-12-11
جزء 4 كانت حوافز السائق سابقا 23% واصبحت بعد ان جاء الوزير القدير 17% حيث ان هذا المبلغ قليل جدا لايكفي لمصاريف السائق عند فترة انتظاره للعودة في المحافظات حيث يتحمل السائق نفقات بقائه فيالمحافظات طيلة فترة انتظاره ومهما طالت الفترة حيث ان الوزير المحترم لم يوفر اي مكان لمبيت السواق مثل بناء فندق صغير اودفع ايجار مبيت السواق في الفنادق اضافة الى المأكل والمشرب لو تشاهدون ما الذي فعلة الوزير القدير في القرن الواحد والعشرين .فقد حور الباصات القديمه ووضع بها تخت خشبي بائس صارت ملجاء للحيوانات يتبع
سامي
2010-12-11
جزء 3 حيث يتم تسليم الاطارات المستهلكة الى الحافلات التي لم تشارك بالحج علما ان الباص الواحد فيه 6 اطار اطار احتياط فلو اجرينا عملية حسابية بسيطة لعلمنا انه يتم تبديل الاطار الواحد كل 3 سنين باحسن الاحوال فما العمل ؟ لقد قام بعض السواق الذين يصرون على العمل رغم هذه الظروف قاموا بشراء اطارات من الاسواق وبالاقساط ,تسالون كيف ولماذا؟ اولا ان قوانين الشركة ومن زمن بعيد وكحال شركات النقل العالمية تعمل بنظام الحوافز للسواق حيث لله نسبة من الايراد الذي يحققة والنسبة لدى الشركة للسائق كانت سابقا يتبع
سامي
2010-12-11
الجزء 2 كما تعلمون ان الشركة العامة لنقل المسافرين تعتمد في عملها على الباصات وهذة الباصات تحتاج الى صيانة دورية وتبديل الاجزاء المستهلكة حيث ان عدم استبدالها يؤدي الى كوارث كبيرة منها ؛1-المخاطرة بارواح الناس الذين يركبون بتلك الباصات واحتمالية تعرضهم للموت اذا لم يتم استبدال الاطارات مثلا اخذين بنظر الاعتبار انه من عام 2004 انه تم استبدال اطارين لكل حافله كمعدل حيث يتم شراء وجبه كل سنة قبل موسم الحج بقيمة اطارين لكل حافلة مشاركة بحملة الحج ولاترمى الاطارات القديمة انما توزع الى نهاية جزء2
سامي
2010-12-11
بسم الله الرحمن الرحيم ان اردتم ان تعرفوا معاناة العاملين في وزارة النقل فخذوا مثلا الشركة العامة لنقل المسافرين حيث صرح سيادة الوزير ان الشركة اصبحت رابحة وليست بحاجة الى منحة وزارة المالية لسد العجز في الرواتب كلام جميل يظهر منه الحرص على البلد ومواردة لكن لم يسال احد سيادة الوزير المحترم كيف , انا اقول لكم كيف قام الوزير المحترم بقطع المخصصات والرواتب وهدد باعطاء نصف الراتب فقط للموظفين .قام الوزير المحترم بتحميل السواق تكلفة اصلاح باصات الدولة في حالة عطلها ومهما كانت الكلفة نهاية الجزء 1
حكمت
2010-12-04
والله كلمة فاشل قليله بحق هذا المتخلف اذهبوا الى شارع الرشيد وشاهدوا باصات النقل ذات الطابقين التي كانت بغداد تتبااهي بها دول الجوار وشاهدو ا حالتها المشينه الان اذهبو الى المطار وتعرفوا على اجرة السياره الخصوصي من ساحة ابن فرناس الى قاعة المطار 75000 دينار عراقي ولاتوجد حافلات تنقل المواطنيين مجانا كما هو حال كل دول العالم فاشل و فاششل وفاشششل
عامر
2010-12-03
العتب مو على الوزير الفاشل العتب على المالكي لي ملفي مثله
ابو محمد الدراجي
2010-12-03
اولا اسجل اعتراضي على الا لفاظ الغير لائقة بحق موظف في البلد وعلينا بالنقد البناء 0اما انني وانا اتابع خبر الوزير ووفده العراقي المهان احترق الما على سيادة الدولة المهدورة وهيبة شعب مضياف وغيور بسبب الاندفاع الغير مبرر وراء اتفاقيات مع جزر الخنازير التي لا تغن ولا تسمن ولماذا هذا التسرع 0000لقد مرغتم 000في تراب الانجاس0000
زين العراقي
2010-12-03
اذا اراد المواطن قطع تذكرة على اي خطوط رصينه, مجرد يحجز من الانترنت ويدفع الا العراق....يملا ورقه تعطى لمدير المكتب الذي يتصل بالمطار لمكتب الخطوط العام ويرد للشخص هناك المعلومات الواردة بالاستمارة باسلوب يمكن حتى في السبعينيات لا يستخدم.. والمصيبه امام الكل حاسبات وانترنت !! نعم وزارة النقل بعد 2003 ومن زمن سلام المالكي وللان وزارة للجهلة والجهل
كردي
2010-12-03
انا لا اعلم هل ان الوزارة توصف بالجهل لان اغلب منتسبيها لا يحملون شهادات عليا هل نسي الوزير ان الخطط يضعا الوزير ودراؤه العامين والمستشارين ...فلماذا تحميل صغار الموظفين مسؤولية الفشل كما اننا نتعجب من ان الوزير مندهش من قله الكفاءات والمؤهلات العلمية فهل ان هؤلاء الناس وظفوا بدون اي شروط في غفلة من الوزير الفذ شوية مستحة ماكوا موعيب عليك
قاسم الموسوي
2010-12-03
هاي شنوووو منكم براثا اذا الوزير جاهل وفاشل احنة شنو ذنبنة تسمونا جهلة وما عدنا شهادات شنو ذنبتة اذا صدام حرمنا ليش هي انتم المنصفين هيج لعد غيركم شنو بقول علينة مع الاسف ما اعرف خطء بصياغة الخبر لو مقصودة ارجو النشر والتوضيح رجاءءءءء رد الوكالة الاخ العزيز قاسم الموسوي ان وزير النقل هو الذي وصف منتسبي وزارته بالجهلة ولسنا نحن مع تحياتنا لكم
كاظم
2010-12-03
هذا الوزير انا اعرفه شخصيا عندما كان مدير عام تعبئة الغاز -وزارة النفط -شخص متعجرف متغطرس تافه لايفهم اي شيء كل راسماله مدعوم من المالكي والمالكي اصر على تعيينه وزيرا للنقل بدلا عن وزير التيار الصدري ومن ثم عندما اعفاه المالكي انقلب على المالكي وبدأ يصرح ضده في وسائل الاعلام مع العلم المالكي رفعه من الحضيض الى القمة -هو شخص نكره - وهذا وفاءه لولي نعمته -العاهرة لديها حياء ووفاء اكثر منه وهو شخص مكروه لا احد يحبه وحمى البعثيين وقربهم واسند لهم المناصب وقربهم فهو بالاضافة الى فاشل تافه وناقص
حيدر عبد الامير ابراهيمم
2010-12-03
السلام عليكم اولاً ان معالي وزير النقل هو اكفأ وزير جاء الى وزارة النقل جعل الوزارة من فاشله الى منتجه ولولا هذا الوزير لكان الشركات انباعت بمزاد مع الموظفين ولاكن هنا بالعراق الشريف ونزيه ما يحترم ولغاف يبنحط على الراس لا نقول شيئ لوكالة فقط حسبي الله ونعمه الوكيل
حسن الاوري
2010-12-03
يا اخي هل هذه ملامح وزير ...؟؟؟ ملامحة ليس اكثر من بياع طماطة بالعلاوي ..... مع احترامي للمهنة ...
الاسعار الرسمية للعملات مقابل الدينار
التعليقات
طاهر باقر : انا استغرب لماذا لابد ان يقدم شاب عراقي على الانتحار من اجل مسألة تافهة مثل هذه القضية ...
الموضوع :
انتحار طالب بعد عودته من الامتحان في واسط
باقر : والنعم من النواصب الدواعش والجولاني ..... والنعم من اتباع الصحابة ...
الموضوع :
الاردن يطرد عدد من اطفال غزة المصابين وعوائلهم بحجة ان الاردن مفلس
علي : السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نتمنى من أدارة المطار أن تسمح بدخول السيارات لأستقبال المسافر لأن نحن ...
الموضوع :
وزارة النقل تعلن قرب افتتاح ساحة النقل الخاص بمطار بغداد الدولي
الحسين بن علي : الحفيد للجد السعيد ياجد عُد فكلنا اشتقنا لرؤياك وضحكة محياك ياعذب الماء ...
الموضوع :
صورة لاسد المقاومة الاسلامية سماحة السيد حسن نصر الله مع حفيده الرضيع تثير مواقع التواصل
باقر : انت غلطان وتسوق الاوهام.... حثالات الأرض هم أهالي تكريت والانبار وديالى والموصل.... ...
الموضوع :
حماقة البعث والوجه الآخر لتكريت.
ضياء عبد الرضا طاهر : حبيبي ھذا الارھابي محمد الجولاني ھو مثل جورج دبليوا بوش الصغير وترامب صعد وصار رئيس واستقبال حافل ...
الموضوع :
صورة للارهابي ابو محمد الجولاني عندما كان معتقلا في سجن بوكا عام 2005
----خلف ناصر عبد الله : اتمنى لكم التوفيق والسداد بحوث روعه غيتها اعلاء اعلام دين الله سبحانه:؟ ...
الموضوع :
تفسير "هذا صراطُ عليٍّ مستقيم" (الحجر: 41)
منير حجازي : العلاقات التي تربط البرزانيين بالكيان الصهيونية علاقات قديمة يطمح الاكراد من خلالها أن يساعدهم اليهود على إنشاء ...
الموضوع :
النائب مصطفى سند يُحرك شكوى ضد ممثل حكومة كردستان في المانيا دلشاد بارزاني بعد مشاركته احتفال في سفارة الكيان الصهيوني
منير حجازي : الاخت الفاضلة حياكم الله نقلتي قول (أنطوان بارا) في كتابه الحسين في الفكر المسيحي وهو يعقد مقارنة ...
الموضوع :
الحسين في قلب المسيح
ولي : بعد سنوات اليوم يقبل ابناء عنيفص منفذ المقابر الجماعية بحق الانتفاضة الشعبانية ١٩٩١ في الكلية العسكرية بينما ...
الموضوع :
محكمة جنايات بابل تحكم باعدام الارهابي رائد عنيفص العلواني قاتل 26 مواطنا ودفنهم في حديقة داره ببابل
فيسبوك