كشف امين بغداد صابر العيساوي عن خطة مشتركة بين امانة بغداد وقيادة عمليات بغداد تتضمن فتح اكثر من 20 شارعاً مغلقاً بهدف تأمين انسيابية حركة السير والمرور في العاصمة.
وقال بيان صدر عن المكتب الاعلامي في امانة بغدادان ذلك جاء خلال ترؤس العيساوي اجتماعاً موسعاً حضره قائد عمليات بغداد وقائدا عمليات الكرخ والرصافة وعدد من اعضاء مجلس محافظة بغداد والمدراء العامين تمت خلاله مناقشة ورقة عمل تقدمت بها امانة بغداد تضمنت 10 نقاط جوهرية تتعلق بسبل التعاون الثنائي المشترك لرفع التجاوزات وتنظيم الاسواق وفتح الشوارع المغلقة وتوسيع رقعة الجهد الليلي وتسهيل حركة الاليات الخدمية التابعة لامانة بغداد ومتابعة الآليات التي تقوم برمي النفايات والانقاض خارج مواقع الطمر الصحي.
ونقل البيان عن امين بغداد قوله “ان الاجتماع تمخض عن تقسيم بغداد الى 9 قواطع مع تشكيل لجنة في كل قاطع تضم مدير عام الدائرة البلدية المعنية وممثلين عن الدوائر الفنية ومجلس محافظة بغداد والقيادات الامنية من اجل توحيد الجهود وارجاع هيبة القانون الى مدينة بغداد وتفعيل القوانين البلدية ومحاسبة المتجاوزين سواء على التصميم الاساس او على الخدمات العامة والشوارع والارصفة”.
واضاف “ان امانة بغداد وقيادة عمليات بغداد حددت اكثر من 20 شارعاً مهماً في مدينة بغداد سيتم رفع الكتل الكونكريتية عنها واعادة فتحها”، مشيراً الى “البدء فعلياً بشارعي الجمهورية والرشيد في مركز الرصافة، اضافة الى شوارع اخرى سيتم رفع الكتل عنها كطريق محمد القاسم للمرور السريع وشارعي بور سعيد وابي نواس واحد اتجاهي جسر باب المعظم من جهة الرصافة الى الكرخ”.
واوضح “ان الاجتماع تناول مناقشة ورقة العمل التي قدمت من قبل امانة بغداد وتضمنت رفع التجاوزات غير السكنية ومنع حصول تجاوزات سكنية جديدة مع ازالة التجاوزات التي تعترض تنفيذ المشاريع الستراتيجية في مدينة بغداد، فضلاً عن تنظيم الاسواق وتأهيلها ومتابعة المرائب غير النظامية وتطوير المرائب الضرورية التي تقدم الخدمات لاهالي العاصمة”.وبين “ان الاجتماع بحث ايضاً ايجاد السبل لمنع دخول العجلات ذات الحمولات الكبيرة الى الشوارع الرئيسة والازقة في مدينة بغداد كونها تسبب اضراراً كبيرة على البنى التحتية، اضافة الى تسهيل حركة عجلات امانة بغداد التخصصية في الشوارع منعاً لحدوث تراكم كميات كبيرة من النفايات داخل المحلات السكنية وزيادة الجهد الخدمي الليلي”.
https://telegram.me/buratha
