أعلن امين بغداد صابر العيساوي التعاقد مع إحدى الشركات الفرنسية العالمية المتخصصة كأستشاري لإعداد المتطلبات الخاصة بمشروع مترو بغداد الذي تبلغ كلفته حوالي (3) مليارات دولار .
ونقل المكتب الإعلامي للأمانة عن العيساوي قوله " أن الأمانة تعاقدت مع شركة (سيسترا) الفرنسية كاستشاري لإعداد المتطلبات والرؤية الأولية التي تقدم للشركة المنفذة وعلى اساسها تقدم عروضها النهائية لتنفيذ مشروع مترو بغداد بمساريه ، مضيفا أن الأمانة اختارت قائمة قصيرة من (7) شركات اضيف لها بقرار شركة ايطالية سبق وان نفذت اكثر من مترو في دول العالم فاصبح المجموع النهائي للقائمة القصيرة (8) شركات" .
وأشار امين بغداد الى "أن الإستشاري وبعد إكمال المتطلبات ستسلم للمنفذين الثمانية ليقوموا بعدها بتقديم عروضهم ومن ثم بتشكيل اللجان الخاصة لإختيار الأفضل من هذه العطاءات الثمانية لإحالة المشروع إليها ، مبينا أن التأخير الذي حصل في تنفيذ المشروع ليس بسبب الشركات التي تقدمت للتنفيذ بل بسبب عدم الحصول على إستشاري جيد من خلال (3) أعلانات دعوة حيث قدمت شركة واحدة هي شركة (سيسترا) الفرنسية وتم حصول الموافقة للتعاقد معها بشكل عقد منفرد لتسريع البدء بهذا المشروع" .
وأضاف " أن المسار الأول للمترو سيكـون بطـول (18) كم ويضم (20) محطة ويبدأ من نهاية مدينة الصدر حيث مركز القاطرات الرئيسة عبر شارع الچوادر وصولاً الى ساحة الخلاني وساحة الوثبة (المحطة الرئيسة المشتركة) ثم يسير تحت شارع الخلفاء وصولاً الى شارع الإمام الاعظم وإنتهاء بساحة (عنتر) في مدينة الأعظمية ، موضحا أن المسار الثاني فيبلغ طوله (21) كم ويضم (21) محطة ويبدأ من ساحة الفتح بمنطقة المسبح مروراً بشارع السعدون عبر ساحة الخلاني ليصل الى ساحة الوثبة ويتجه الى منطقة المنصور من طريق شارع (دمشق) ويصل الى تقاطع معرض بغداد الدولي ويتفرع الى فرعين أحدهما بإتجاه المنصور ويصل الى منطقة الوشاش والآخر بإتجاه منطقة البياع عبر شارع الجنوب وينتهي عند تقاطـع الشارقة" .
وبين ان المشروع سيسهم شبكة المترو في حل جزء كبير من مشكلة الإختناقات المرورية التي تعاني منها شوارع مدينة بغداد بسبب التزايد المستمر لعدد السيارات التي دخلت الى العراق فضلاً عن أن هذا المشروع يقلل نسب التلوث العالية للمواد (الهيدروكاربونية) السامة المنبعثة من عوادم السيارات والتي تؤثر على أجواء وبيئة العاصمة.
https://telegram.me/buratha
