أعلن أمين بغداد صابر العيساوي أن الأسابيع المقبلة ستشهد الإتفاق مع إحدى الشركات الأستشارية الفرنسية العالمية للاشراف على تنفيذ مشروع مترو بغداد الذي تبلغ كلفته قرابة ثلاثة مليارات دولار .
ونقل بيان للمكتب الإعلامي لأمانة بغداد عن الأمين قوله :" أن أمانة بغداد إختارت قائمة تظم (7) شركات من جنسيات أمريكية وروسية والمانية وفرنسية وكورية جنوبية" ، مشيراً الى "أن السبب الذي يقف وراء عدم دعوة هذه الشركات لتقديم عروضها النهائية هو ضرورة التعاقد مع إستشاري قبل التنفيذ يقوم بإعداد المتطلبات التي سيتم على إساسها تقديم عروض المنفذين ويصادق عليها وعلى التصاميم ويشرف على التنفيذ ".
وأضاف:"أن الفترة القادمة ستشهد الإتفاق مع شركة (سيسترا) الفرنسية_ كأستشاري للإشراف على تنفيذ مشروع مترو بغداد وبعد توقيع العقد ستتم دعوة هذه الشركات لتقديم عروضها النهائية ومن خلال المفاضلة ستحدد أي الشركات الفائزة بتنفيذ مشروع مترو بغداد".
وبين:"أن اعمال المشروع لن تؤثر إطلاقاً على حركة السير والمرور حيث سيكون تنفيذ مسارات المترو بطريقة الحفر المخفي بإستثناء المحطات سيكون حفرها ظاهريا"ً.
واوضح:" أن المسار الأول للمترو سيكـون بطـول (18) كم ويضم (20) محطة ويبدأ من نهاية مدينة الصدر حيث مركز القاطرات الرئيسة عبر شارع الچوادر وصولاً الى ساحة الخلاني وساحة الوثبة (المحطة الرئيسة المشتركة) ثم يسير تحت شارع الخلفاء وصولاً الى شارع الإمام الاعظم وإنتهاء بساحة (عنتر) في مدينة الأعظمية ".
وتابع:" أن المسار الثاني فيبلغ طوله (21) كم ويضم (21) محطة ويبدأ من ساحة الفتح بمنطقة المسبح مروراً بشارع السعدون عبر ساحة الخلاني ليصل الى ساحة الوثبة ويتجه الى منطقة المنصور من طريق شارع (دمشق) ويصل الى تقاطع معرض بغداد الدولي ويتفرع الى فرعين أحدهما بإتجاه المنصور ويصل الى منطقة الوشاش والآخر بإتجاه منطقة البياع عبر شارع الجنوب وينتهي عند تقاطـع الشارقة" .
وذكر بيان الامانة:"ان شبكة المترو ستسهم في حل جزء كبير من مشكلة الإختناقات المرورية التي تعاني منها شوارع مدينة بغداد بسبب التزايد المستمر لعدد السيارات التي دخلت الى العراق فضلاً عن أن هذا المشروع يقلل نسب التلوث العالية للمواد (الهيدروكاربونية) السامة التي تؤثر على أجواء وبيئة العاصمة المنبعثة من عوادم السيارات ".
https://telegram.me/buratha
